Mobilität

Die schnelle und komfortable Erreichbarkeit von Urlaubszielen und die möglichst unkomplizierte Anbindung an kulturelle und touristische Highlights sind wichtig für die Reiseentscheidung.

Die starke Zunahme von Tages- und Kurzreisen, kürzere Aufenthalte und zunehmende Reiseintensität führen besonders zu Spitzenzeiten zu erheblichen Belastungen der Verkehrsinfrastruktur. Zunahme von Wochenendverkehr und Pkw-basierten Tagesausflügen beanspruchen Straßen und Orte stark, beeinträchtigen Umwelt, Wohnbevölkerung und das Urlaubserlebnis. Neben punktuellen Aus- und Optimierungen bestehender Infrastruktur sind daher komfortable, umweltschonende Alternativen für An- und Abreise sowie für die Mobilität vor Ort erforderlich.

Für Schleswig-Holstein sind regionale und überregionale Projekte zur klimaverträglichen Mobilität und zur Förderung des nicht motorisierten Verkehrs für die kommenden Jahre von Bedeutung. Ziel regionaler Mobilitätskonzepte ist es, nachhaltige Anreisemöglichkeiten zu fördern und eine nutzerfreundliche touristische Binnenmobilität auszubauen. Grundlage dafür sind insbesondere die konsequente Umsetzung der Radstrategie Schleswig-Holstein 2030 sowie der Aufbau eines landesweiten, intermodalen Netzes von Mobilitätsknotenpunkten.

• Entwicklung eines ganzheitlichen touristischen Mobilitätskonzeptes für den motorisierten und nicht motorisierten Individualverkehr sowie den öffentlichen Personennahverkehr unter Berücksichtigung der klimafreundlichen Mobilität.
• Aufbau intermodaler Knotenpunkte (z. B. Bahnhöfe, Großparkplätze etc.) zur Verknüpfung unterschiedlicher Mobilitätsformen.
• Aufstellung von regionalen Besuchendenleit- und Lenkungssystemen inkl. Messpunkten für eine Echtzeitsteuerung der Verkehrsflüsse.
• Umsetzung der Radstrategie Schleswig-Holstein 2030.
• Ausbau der Elektromobilität und der Sharing Systeme (Rad und PKW) inkl. Lade- und Service-Stationen.
• Sicherung und punktueller Ausbau der wasserseitigen Erschließung von Urlaubsdestinationen zur Entlastung der Straßen und zur Schaffung neuer maritimer Erlebnismobilität.
• Etablierung von regelmäßigen Austauschformaten, wie z. B. „Runder Tisch Mobilität“ zwischen Tourismus, Verwaltung, NAH.SH und Verkehrsbetrieben zur kontinuierlichen Optimierung der Mobilitätsketten.